Kanalski odvod obično se nalazi ispred garaže, oko bazena, s obje strane poslovnog prostora ili ceste.Odabir pravog gotovog proizvoda za odvodni jarak i korištenje razumnog rasporeda može učinkovito poboljšati učinkovitost odvodnje vode s područja ceste i postići najbolji učinak odvodnje.
Što treba uzeti u obzir pri odabiru odvodnog kanala:
Protok vode: koliko se kiše očekuje;
Nazivno opterećenje: koja vrsta vozila će proći kroz područje uporabe;
Svojstva vodnog tijela: kisela ili alkalna kvaliteta vode;
Zahtjevi krajobraza: tlocrtni dizajn cjelokupnog krajobraza drenažnog kolnika.
Gotovi drenažni kanali su linearne drenažne aplikacije koje se koriste za prikupljanje i transport površinske vode.Često se koriste na prilazima, oko bazena, parkirališta i na drugim mjestima.Odvodnja kanala učinkovit je način prikupljanja vode prije nego što se pojave problemi s odvodnjom, kako bi se izbjegla voda s područja ceste, koja uzrokuje predugo nakupljanje prekomjerne vode oko kuće i oštećuje okolne zgrade.
Prvo, jedna od stvari koju treba uzeti u obzir je koliko vode trebamo ispustiti.
Prilikom projektiranja odvodnog jarka treba uzeti u obzir projektiranje protoka kišnice, koji treba izračunati prema sljedećoj formuli:
● Qs=qΨF
● U formuli: Qs-proračunski protok kišnice (L/S)
● q-Projektan intenzitet oluje [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-koeficijent otjecanja
● slivno područje (hm2)
Obično je dovoljan odvod širine 150-400 mm.Nemojte biti previše opsjednuti dijagramima toka i formulama.Ako imate umjerenih problema s vodom i odvodnjom, možete odabrati odvodni sustav širine 200 mm ili 250 mm.Ako imate ozbiljnih problema s vodom i odvodnjom, možete koristiti sustav odvodnje širine 400 mm.
Drugo, sustav odvodnje dizajniran za vanjsku upotrebu također treba uzeti u obzir opterećenje vozila na površini odvodnje.
Trenutačno, dizajn Yeteovih proizvoda usvaja standard EN1433, podijeljen u šest stupnjeva, A15, B125, C250, D400, E600 i F900.
Prilikom odabira gotovog odvodnog kanala, trebali bismo razmotriti kakva će vozila voziti po njemu, postoje različite vrste nosivosti.
A–Pješačke i biciklističke staze
B-traka i privatni parking
C-Odvodnja i servisna stanica uz cestu
D-Glavna prometnica, autocesta
Treće, to je priroda vodenog tijela.Sada je okoliš ozbiljno zagađen, a kemijske komponente u kišnici i kućnoj kanalizaciji su složene, posebno u industrijskoj kanalizaciji.Ove kanalizacije su izuzetno korozivne za tradicionalni betonski odvodni jarak.Dugotrajna uporaba uzrokovat će korodiranje i oštećenje odvodnog jarka, uzrokujući ozbiljan utjecaj na okoliš.Odvodni jarak gotovog proizvoda koristi smolasti beton kao glavni materijal, koji ima dobru otpornost na koroziju na korozivna vodena tijela.
Izgradnja ili zajedničko korištenje gotovih odvodnih jaraka, uređenje okoliša također je nužan uvjet u gradnji.Sustav cestovne odvodnje trebao bi odabrati odgovarajuće proizvode za odvodnju u skladu s općim zahtjevima urbanističkog dizajna koji odgovaraju urbanoj izgradnji.Općenito, za većinu stambenih primjena dovoljan je prethodno nagnut sustav odvodnje jarka s nagibom od 0,7% do 1%.
Odabirom gotovog odvodnog kanala, sveobuhvatan dizajn treba uzeti u obzir u potpunosti zahtjeve kao što su volumen odvodnje, uvjeti cestovnog prometa, zahtjevi okoliša i svojstva vodnog tijela.
Za unutarnju odvodnju ili odvodnju u kuhinji odaberite gotov odvodni kanal s utisnutom pokrovnom pločom kako biste zadržali estetiku i otpornost tla na koroziju.
Za kolnike općeg cestovnog prometa usvojena je shema projektiranja linearnog sustava odvodnje, kombinirani su drenažni jarak u obliku slova U koji koristi smolasti beton kao materijal tijela jarka i pokrovna ploča koja zadovoljava zahtjeve opterećenja kolnika.Ova shema ima najveću isplativost.
Posebne ceste, kao što su zračne luke, luke, veliki logistički centri i druge ceste s velikim zahtjevima za opterećenje, mogu koristiti dizajn integriranog sustava odvodnje.
Kolnik uz cestu može se projektirati sa sustavom odvodnje rubnjaka.
Vrijeme objave: 7. ožujka 2023